Produktdetails:
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Modell: | Hyno245V | Nennspannung: | 288V |
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Material: | NiMH-Akku | Typische Kapazität: | 6500mAh |
Mindestkapazität: | 6000aAh | Zyklusleben: | ≥1000cycles |
Markieren: | Hochländerhybridbatterie 2006,Toyota-Hochländerbatterieersatz 2009 |
Wenn diese Isolierung aufgliedert, hat sie genannt eine „Isolierungs-Störung.“ Das Prius versucht zu helfen, die Störung mit einem „SubCode“ zusammen mit einem DTC zu lokalisieren. Den „SubCode“ wird genannt möglicherweise „INF-“ Code oder „Informations-Code.“ Zum Beispiel ist P0AA6 die generische Störung, hybride Batterie-Spannungs-System-Isolierungs-Störung. Aber ein P0AA6-613 ist eine Störung, die Zustände „Isolationswiderstand von Hochspg-Transachsen- oder -bewegungs- und -generatorinvertern ist- niedrig.“ Das Hybridfahrzeug ECU hat bestimmt, dass eine Aufschlüsselung der Isolierung im Inverter, in den Kabeln vom Inverter zum Getriebe oder im Innere das Getriebe selbst existiert. Ist hier ein Mangelglanzdiagramm, das Toyota verwendet, um zu versuchen, um zu helfen.
Einzelteil | Spezifikation | |
Maß | Länge (Millimeter) × Breite (Millimeter) × Höhe (Millimeter) | 786×292×109 |
Ungefähres Gewicht (Kilogramm) | 43 | |
Typische Kapazität (Milliamperestunde) | 6500 | |
Mindestkapazität (Milliamperestunde) | 6000 | |
Nennspannung (V) | 288 | |
Scheitelabfluss (Entladung 30C für 10S) | Spannung ≥ 192V | |
Höchstgebühr (Gebühr 15C für 10S) | Spannung ≤ 400V | |
Ununterbrochene Entladung (Entladung 15C für 60S) | Spannung ≥ 216V | |
Spezifische Energie | ≥1000W/kg | |
Spezifische Energie | ≥40Wh/kg | |
Leistung der hohen Temperatur (Entladungsrate 55℃ 1C) | ≥90% | |
Niedrige Temperatur-Leistung (- Entladungsrate 20℃ 1C) | ≥85% | |
Gebührenzurückhalten-Leistung (Gewinneinbehaltungsquote der Gebühr 28days) | ≥80% | |
Betriebstemperatur-Strecke | -40℃ zu +55℃ | |
Zyklus-Leben (C/2 Gebühr, Entladung 1C) | ≥1000cycles | |
Vermeiden Sie heftige Erschütterung und Auswirkung der externen Kraft, werfen, rollen, wandeln, verdrängen um und stapeln zu nicht hoch während der Behandlung und des Transportes des Batteriesatzes.
Schützen Sie den Batteriesatz vor Regen während des Transportes, und die umgebende Temperatur ist nicht über 55℃.
Speichern Sie den Batteriesatz in einem kühlen und trockener Platz und die Temperaturspanne ist 5-25℃, wenn Sie sie nicht benutzen.
Die Soc unseres Batteriesatzes ist 60%~80%, wenn man die Fabrik, in Langzeitlagerung, Batterie sollte in einem belasteten Zustand gespeichert werden verlässt (normalerweise ist die Soc 80%). Haben Sie einen Vorwurf und entladen Sie Wartung zum Körperverletzungssatz, wenn die Lagerzeit in 6 Monaten ist, oder die Spannung des Körperverletzungsmoduls 15V ist, um die Abnahme der Körperverletzungsleistung zu verhindern, die durch die Selbstentladung verursacht wird. Die Wartungsregelungen sind, wie folgt:
Anmerkungen: Die Installierung dieses Produktes sollte von einem qualifizierten Techniker nur versucht werden, ist die Spannung des Batteriesatzes sehr hoch, der die Schockgefahren hat, also wenn, den Batteriesatz installierend, Sie isolierende Handschuhe tragen und Isoliergriffwerkzeuge benutzen sollten.
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Ansprechpartner: Aaron Xiang
Telefon: 008615675823200